这是全新的保时捷718 Boxster

它看起来可能和旧的Boxster差不多，但是这款新的--现在被称为718 Boxster，据说是为了纪念60年代早期的中型车--四缸718--实际上不仅仅是整容而已。这都是因为引擎盖下的是什么(中间引擎的汽车甚至有引擎盖吗？)谁知道…)...

在标准718Boxster和S.S.的标准718Boxster和2.5升标准中，对于一对全新的、非常吝啬的四缸工作，2.0升，他们比补充的OMPH更多，已经为这对全新的、非常吝啬的四缸工作、2.0升的老式四缸工作、2.0升。标准Boxster现在制造了296BHP，一旦它制造了261，并且S已经从311上升到345bhp。

结果是我们现在有了一辆Boxster--入门级保时捷，如果你愿意的话--它能在4.7秒内以每小时0-62英里的速度行驶。比那辆旧车快0.8秒。S可以做到4.2秒，所以配备了PDK和运动Chrono包，一个0.6秒的改进，它取代的汽车。

以下是更多的数字，因为保时捷提供了很多。一个普通的Boxster管理170英里每小时，有74磅英尺的扭矩比以前高，并声称保时捷，略低于41英里-5.1英里每升的老车。类似地，S的时速为177英里，比旧车的扭矩高44磅，并管理着每加仑38.7英里的汽车。

在其他地方，保时捷对底盘进行了整改，并重新配置了动力转向系统，这样它就能更直接、更直接、更准确(记住，这些都是德国人)。运动计时包给你三个设置-正常，体育和体育加。与PDK变速箱相结合，它提供了一个叫做“运动响应按钮”的东西，它提供了20秒的“最大响应能力”。某种过度刺激的功能，我们怀疑。Boxster S买家可以指定一个20毫米下降率(或非S上10毫米)的主动运动底盘。

从美学上讲，这是德国汽车制造商通常喜欢的一种夹紧，里面有新的灯、保险杠和一种令人愉悦的新技术。不久，开曼群岛也将获得同样的待遇，新引擎也将得到同样的待遇。价格起价为41，739英镑，S将使你倒退50，695英镑。手动箱体是标准的，它在日内瓦车展上首次亮相，送货从春季开始。从保时捷通常的销售速度来判断，